朝一番は普通にエンジンが掛かり職場へ。帰りに全然エンジンが掛からない・・・いったいなぜ？？
初度登録月日 平成１３年２月
型式 ＴＡ－ＮＴ３０
エンジン型式 ＱＲ２０
総走行距離数 １５０，０００ｋｍ
状況（状態）はというと・・・
・天候は「雨」（どしゃ降り）
・セル（スターター）は回る
・初爆あり（あとが続かない状態）
⇒やがて爆発もしなくなり、バッテリーも弱まってしまったので回転も弱くなってしまった・・・
・ガス欠ではなさそう。
どしゃ降りでもうどうしようもなかったため、工場へ搬送することに・・・
ちょうど、自社に同じ「エクストレイル」が置いてあったため部品を入れ替えながら点検してみることに。
まず、簡単なとこで
「イグニッションコイル」を１本ずつ・・・
変化なし。
次に、
「スパークプラグ」を「４本」交換すると・・・
普通にエンジン掛かっちゃいました。
特に今までなんともなかったのに雨が降ったせいなのか、
スパークプラグの気まぐれなのか・・・
見た目ではそんなに消耗してるようにも見えませんでしたが、雨で湿気ってしまったのかなんなのか・・・
こんなこともあるんですね・・・
勉強になりました。
と、いうことで「原因は『スパークプラグ』の不良」でした。
早い解決で交換部品も安く終わって良かったです。
ただ、雨にはすごく打たれたので寒い思いをしました。
「雨の日」は雨具を忘れずに！！
