2018-06-01から1ヶ月間の記事一覧

トヨタ・フォークリフトのシフトレバーが固定されない件

ディーセルエンジン使用のフォークリフト(5FD20)のシフトレバーがグラグラして1速に入れても「N」に戻ってしまう。 (この二本のレバーです。) 前進や後進を切り替えるレバーも同様にレバーを前に倒し前進に入れても徐々に真ん中の「・」に戻るの…

日産・モコのシフトレバーを動かしてもシフトチェンジの反応が悪い件

suzuki MRワゴンのOEMである、モコ(MG22S)のシフトチェンジの不具合を点検しました。 初度登録年月 平成20年10月 型式 MG22S 原動機型式 K6A 総走行距離数 50,000km まずはお客様からの問診では・・・ ・シフトレバーを動かし、シフトチ…

バッテリー上がりの原因は、オルタネーターの内部短絡(ショート)が原因でした。

何年か前に交換したはずなのに・・・またオルタネーターを交換するなんて・・・ 2年ほど前に十分な発電がなされていなかったので リビルトのオルタネーターに交換したのですが・・・今回はショートしていたためにまたリビルトのオルタネーターに交換しまし…

ホンダ・ライフのエンジンチェックランプが点灯。吸気温センサーが原因??

故障コード「10-2」→吸気温度センサー電圧が高いと診断され、時々メーターのチェックランプ(PGM-FI警告灯)が点灯する!! 初度登録年月 平成13年11月 型式 LA-JB1 総走行距離数 60,000km 症状としましては・・・ ・時々、メーターに…