ＡＦＳ（アダプティブ・フロントライト・システム）とは？？点検して原因を見つけました。
・初度登録年月 平成１９年８月
・型式 ＤＡＡ－ＡＨＲ２０
・総走行距離数 １０５，０００ｋｍ
ＡＦＳ（アダプティブ・フロントライト・システム）とは、
多機能オートレベリング（ヘッドライトの照射方向を自動車の曲がる方向に変える装置）のことで
症状としましては・・・
エンジン始動後２０～３０分後に突然メーターにＡＦＳランプが点滅。
（エンジンを切ると消えるが、また同じように点滅する。）
このランプが点滅しているという事は・・・
「この機能は今使えませんよ！！どこかに不具合があるので調べて直してくださいね」
と、言っているような感じです。
診断機をつかってみると・・・
Ｂ２４１６
ハイトコントロールセンサー異常 と、出ました。
診断内容としましては・・・
・ハイトコントロールセンサーの異常
・ハイトコントロールセンサーの電源異常
が主な原因となるようです。
点検部位としましては・・・
・ハイトコントロールセンサー
・ヘッドランプスイベルコンピュータ ＡＳＳＹ（ＡＦＳ ＥＣＵ）
・車両ワイヤーハーネス および コネクタ
と、なっております。
センサーの単体点検ですが・・・
まずこの車両には後の左側（コイルスプリングの付近）に一つだけ装着されているタイプで、それを・・・
取り外し・・・
少し汚いノートですが・・・参考までに…
そして、電池を直列に繋げて・・・
点検・・・
反応なし。
どの角度に動かしても変化なしです。
データモニターでも確認しましたが・・・
（G-scan Tab使用）
「Ｒｒ ハイトセンサー」という電圧の項目をチェックすると・・・
＊スキャンツールによっては項目名が違うかもしれません。
「0.5Ｖ」から始まり「0.01Ｖ」ずつ徐々に電圧が上がっていき２０～３０分後くらいで「4.52Ｖ」まで上がり、それを超えると
「ＡＦＳランプ」がメーターに点滅するという流れになっておりました。
で、エンジンを切るとまた「0.5Ｖ」からスタートするので警告灯が点滅しなくなる。
＊コネクタを外さずに診断機で測定したままでハイトコントロールセンサーの固定部分を外し支点｛ロッド部分｝を前後に（車高を下げたり上げたりを強制的に作ってあげる）動かして電圧の変化をみることで簡単な点検は出来ると思います。
以上のことから「ハイトコントロールセンサー」を交換し、取付後は無事に警告灯も点滅することなく修理完了となりました。
参考値
この車両では走行時＆停車時の電圧値は
「約3.0Ｖ」でした。
そして、電源電圧は「約5V」でした。
ちなみに・・・
取り替えた部品を分解して中身を拝見してみました。
部品代は・・・
２４，０００円くらい（新品）しました。
＊ハイトコントロールセンサーＡＳＳＹ
