北海道の道東地区で密かにトルコン太郎を設置しているお店。その名も「有限会社 鷲見モータース」
読み方は
「わしみもーたーす」
です。
十勝（帯広市・音更町）で ５０年以上続く老舗といえば聞こえは良いですが…
少し古びた整備工場です。
通常の自動車の整備は勿論のことですが…
ATやCVTのミッションオイルの交換も出来る
「トルコン太郎」もありますので
ATFを交換したくても過走行により断られたことのある方など…
トルコン太郎は過走行の車でも
「圧送交換」によりトラブルを起こさず交換出来るのが売りの機器なので
（すでに調子が悪い状態での交換では改善出来ないなど保証できない場合があります。）
試したことが無い方は是非！
お越しいただけたらと思います！
交換の様子を一部載せます。
・総走行距離数 約１２０，０００ｋｍ（無交換）のダイハツ・ミラ
・総走行距離数 約７５，０００ｋｍ（交換回数不明）のホンダ・オデッセイ
・総走行距離数 約４３０，０００ｋｍ（交換回数１回・１５万ｋｍ走行時）のトヨタ・ランドクルーザー８０
一目で汚れ具合がわかり新油と廃油を見比べることもできます。 （これを見た方は交換してよかった・・・と、言って下さる方がほとんどです。）
・総走行距離数 約４０，０００ｋｍ（無交換）の三菱・ekワゴン
↓ 時間のある方はご覧ください。
ミッションは走行には欠かせない車の大事な部品の一つです。
メンテナンス（ATFの交換）が必要か不必要かは賛否両論あります。
メーカーでも不必要と言っているところもあります。＊車種によります。
ただ、私としましては…
・燃費が改善
・ミッションが長持ち
・変速がスムーズになる
などのことから交換は必要なのではないかと考えております。
故障などした場合には高額な費用が掛かります。
長く乗っていたい車であればあるほどエンジンだけに限らずミッションの定期的なメンテナンスもオススメします。
デメリットは…
少し費用が掛かってしまうことですが
後々に大きな出費や乗り心地など考えたら…
と、いうことで・・・考えてみてください。
オプションでコンタミ（摩耗粉）チェックもいたします。
・中古車を買ったばかりでATF（CVTF)の交換歴も不明
・過走行でATF(CVTF）を交換しても大丈夫なのか不安
・とりあえずチェックしてから交換したい
などの方は
『コンタミチェッカー』でAT(CVT）内の摩耗粉がどれだけあるかを点検してからの圧送交換をお勧めします。
点検費用は
『４，４００円（税込）』
です。
フィルターの詰まり具合によっては交換をお勧めできない場合がございます。
＊あらかじめご了承くださいませ。
＊車種により「圧送交換」出来ない車もございます。ご了承ください。
その場合はレベルゲージやオイルパンから交換する
「循環式」
での交換となります。
交換率は圧送交換よりは劣りますが、やらないよりは…と、いうお気持ちで交換してみてはいかがでしょう。
「循環式」はこんな感じの交換風景となります。
気になる金額は…
車種やミッションの種類「AT」「CVT」、オイルの種類、交換するオイルの量により金額がバラバラなので…
軽自動車でもざっと１万円以上はかかる…
と、いうふうに思っていただければ幸いです。
そこはお客様の要望や希望などを聞いて、ご相談に乗って少しでも寄り添えたらと思います。
交換の際、アタッチメントを使用しなければ交換出来ない車種もあります。
当社でも何点か「アタッチメント」をご用意しておりますが
全ての車種のアタッチメントを取り揃えてはおりません。
なので
車検証をご用意して連絡いただければ
アタッチメントを使用しなければいけない車種かどうかも調べてお伝えすることも出来ます。
（お調べするのに少し時間をいただくこともございます）
アタッチメント使用の車種は、通常の圧送交換の料金より割高になってしまいます。
ご了承くださいませ。
概算見積もりになってしまいますが
連絡いただければ
大体の金額などはご紹介できるかと思います。
施工金額は？？
例１：
通常の「圧送交換」
８，８００円（工賃）
アイシンＡＴＦ（ＡＦＷ+）１０Ｌ
１５，４００円（１，５４０円/Ｌ）
合計 ２４，２００円（税込）
例２：
アタッチメント使用での「圧送交換」
１５，４００円（工賃）
＊アタッチメントが当社にあるものに限ります。
アイシンＣＶＴＦ（ＣＦＥｘ）１０Ｌ
２２，０００円（２，２００円/Ｌ）
オイルクーラー内の『Ｏリング』
４４０円（２個）
合計 ３７，８４０円（税込）
例３：
通常の「圧送交換」
８，８００円
オイルパン脱着（洗浄）
２２，０００円～ ・ストレーナー交換
４，８００円（部品代）
・オイルパンガスケット
１，１００円（部品代）
＊メーカー、車種により金額は変動します。
アイシンＡＴＦ（ＡＦＷ+）２０Ｌ
３０，８００円
合計
６７，５００円（税込）
今、ご用意しているアタッチメントは・・・
愛媛県にある
「フリーク」さんから購入しているアタッチメントなんですが・・・
『TOYOTA NO.1』
レクサスIS系からゼロクラウンなどに適合します。
『TOYOTA NO.3』
・ヴィッツ(H22.12～)に適合します。類似ミッションを積んでいるトヨタ車でも使用出来ます(ラクティスなど)。
スズキ・スイフト(ZC71系) <※年式によってはスズキ-No2が適合>でも適合が取れています
『TOYOTA NO.4』
200系のランドクルーザーやタンドラ・セコイヤなどに搭載されている「AB60E/F」型ミッションに適合します。
『日産 NO.1』
・日産セレナ(C25/C26型)及びエクストレイル(NT31など)、エルグランド(TE52)・ジューク(NF15)に適合するアタッチメントです。
『スズキ NO.2』
・スズキの軽自動車(R06Aエンジン世代CVTと、K6A+CVT車の組み合わせ車両)と日産のデイズ＆デイズルークスに適合するアタッチメントです。
スズキの普通車で、CVTを搭載した1200ccモデル車両(スイフトZC83などの現行モデル)でも適合確認済みです。
『三菱 NO.2』
・三菱デリカ(CV2W/CV4W/CV5W)、RVR(GA3W/GA4W)、アウトランダー(GF7W/GF8W)、ギャラン(CY3A/CY4A/CY6A/CX3A/CX4A/CX6A)に適合するアタッチメントです
＊適合が細かく分かれますので、車両情報(車台番号等の諸元)をご連絡下さい。
適合確認を取らせて頂きます。
『マツダ NO.１』
・CX-3/CX-5/CX-8、プレマシー、アテンザ、1500ccデミオなどの、ミッション型式「EW6A/FW6A/GW6A」に適合します。装着比率はこの「MAZDA-No1」が各段に多く、殆どこのアタッチメントで作業が可能となります。
少しづつではありますが・・・
徐々に取り揃えております。
ワコーズのレックスの施工もやっております。
ＡＴのメンテナンスも大事ですが
エンジンのメンテナンスももちろん大事なことです。
と、いうことで
ＷＡＫＯ’Ｓ（ワコーズ）のＲＥＣＳ（レックス）も興味があるという方は
気軽にお問合せください。
ＲＥＣＳとは？？
Ｒａｐｉｄ・Ｅｎｇｉｎｅ・Ｃｌｅａｎｉｎｇ・Ｓｙｓｔｅｍ
の略称で
エンジンの内部を綺麗にすることで
・燃費向上
・始動性向上
・パワー回復
・振動低減
・アイドリング安定
・エンジン寿命延長
などの効果が得られると謳っているＷＡＫＯ’Ｓの商品です。
試してみる価値はあると思います！
車の調子が良くなったと直に感じることができます。
是非一度お試しあれ！！
施工金額は
￥６，４００～￥１０，０００
です。
（車両【エンジン】の大きさにより金額の変動があります）
道東地区でトルコン太郎を使用している会社は少ないらしい！？
と、いうことで十勝管内（帯広・音更）にあります［鷲見モータース］の情報ですが…
住所は
080-0111
（帯広市のすぐ隣町です）
・TEL 0155-31-5533
営業時間は
・８時半〜１７時
までとなっております。
定休日
・第二・第四土曜
・日曜・祝日
・お盆・年末年始
小さな工場ではありますが、一生懸命アットホーム感を出しながら営業して参りますのでどうぞ宜しくお願い致します。
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